注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

邓浩志的博客

地产经济研究专家

 
 
 

日志

 
 

南沙地位再提升,长期前景毫无疑问  

2016-08-15 17:42:32|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

南沙地位再提升,长期前景毫无疑问

 / 邓浩志南沙地位再提升,长期前景毫无疑问 - 邓浩志 - 邓浩志的博客

截图来源:加快建设南沙新区城市副中心;广州市南沙区政府;2016-08-09

 

刚刚结束的市委十届九次全会通过了《进一步加强城市规划建设管理工作的实施意见》,广州首次明确提出“要建设南沙为城市副中心”的说法,由于并无其他区域有“副中心”的提法,所以南沙未来可能成为广州唯一的副中心,这个提法可与北京通州类比。

南沙原定位为“滨海新城”,和萝岗均为新城概念。如今或由于距离太远,单独发展不易,所以改为副中心依靠主城区来进行开发。

市委文件还强调南沙未来要打造1小时都市圈。为落实南沙与主城区的沟通,市领导强调了“半小时直达中心城区”。所以规划中的地铁18号线据称是时速可达180公里的高速地铁,直接从规划中的南沙综合交通枢纽(万顷沙片区)拉到番禺广场再到天河CBD

除了与主城区的交通有望强化外,由于庆盛站(广深港高铁站)配套地铁站的开通,以及深茂铁路的建设,未来从南沙到达深、莞、中等城市时间也将压缩在半小时内。南沙发展的目标不仅是广州的南沙,至少还是珠三角的南沙,其珠三角城市群几何中心的优势将会逐步显现。

从发展的长远战略来看,除了正在全力培育的互联网和金融业外,广州也在打造世界级的空港+海港+铁路网络。而目前的几大发展模块中,航运先天最弱,主要是因为广州主城离海太远,所以南拓拥抱大海,发展临港经济是广州必须的重要战略举措。

广州发展的战略重点在商贸,航运是必须突破的。前短时间在央企巨头“中海运”竞争中,广州就提出“广州满足其他城市所提供的任何条件”,最终央企散货总部落户南沙。广州在战略选择上的侧重已经很明显,那就是航运。而在航运这件事情上,南沙是广州唯一的选择。

我坚定看好南沙是因为,它是广州的新引擎,片区经济发展了,房地产业一定随之发展。当然南沙发展是长期的,未必立刻作用或显现于楼市,但至少她不单有题材也有实际行动了,至少她比广州其他什么新城来得更重要、更实在。所以,所谓“南沙楼市是个坑”的言论,只是因为不懂广州罢了!

因此,这次将南沙定位为“城市副中心”,不仅是广州城市定位的重新布局,更是广州尝试创新转型的必然选择。

 

楼市百科咨询,请点分答平台:http://fd.zaih.com/tutor/591504763?from=search

投资全程顾问服务,请私信微博、微信公众号邓浩志

微博链接:http://weibo.com/garydens007

约稿、商业活动、采访、培训,请添加QQ:435241532(请注明具体事宜)

楼盘策划、销售代理,请致电:13760703901(邱先生)

南沙地位再提升,长期前景毫无疑问 - 邓浩志 - 邓浩志的博客
 

  评论这张
 
阅读(1273)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017